Enkelttrinns sentrifugalpumpe inkluderer et pumpekropp, et pumpedeksel og en motor med en utgående aksel. Pumpeakselen, bæresetet, løpehjulet, mekanisk tetning og mekanisk tetningskjertel installert i pumpekroppen er koblet til motoren gjennom en forlenget elastisk kobling. Pumpens rotasjonsretning er med klokken når den sees fra drivenden. Wanfulong er kjennetegnet ved at den også inkluderer en kobling av wafertypen som er anordnet mellom motorutgangsakselen og pumpeakselen, og et føringslager installert på lagersetet for å hjelpe til med å støtte pumpeakselen koblingen av skivertypen Enheten er stivt koblet til henholdsvis motorutgangsakselen og pumpeakselen, og det er gitt en avstand mellom motorutgangsakselen og pumpeakselen for å lette montering og fjerning av den mekaniske tetningen og maskintetningen . Det er ikke nødvendig å fjerne motor og pumpedeksel når du reparerer eller skifter ut den mekaniske tetningen.
1. Høy effektivitet og energisparing: CFD brukes til å beregne væskedynamikk, analysere og beregne forholdet mellom trykkfordeling og hastighetsfordeling i pumpen, optimalisere utformingen av strømningskanalen til pumpen, sikre at pumpen har effektiv hydraulisk profil, og forbedre pumpens effektivitet.
2. Enkel installasjon og vedlikehold: Den vertikale rørledningsstrukturen gjør det mulig å installere innløpet og utløpet til pumpen i hvilken som helst stilling og retning på rørledningen som en ventil, noe som gjør installasjon og vedlikehold ekstremt praktisk.
3. Stabil drift, sikker og pålitelig: Motorakselen og pumpeakselen er koaksiale og direkte forbundet, med høy konsentrisitet, stabil drift, sikker og pålitelig.
4. Akselhylse i rustfritt stål: Den mekaniske tetningen på akselen er relativt utsatt for rust. Når den direkte koblede pumpeakselen er rustet, vil det sannsynligvis føre til mekanisk tetningssvikt. STG-pumper her er utstyrt med rustfrie stålaksler for å forhindre korrosjon, forbedre akselens levetid og redusere drifts- og vedlikeholdskostnader.
5. Lagre: Blant motorene som er utstyrt med pumper, benytter akselforlengets endelager under Y [Y2] 280 (inkludert skovellagerlagene under Y180) lukkede lagre. Ved normal bruk er vedlikehold av motorlager unødvendig.
6. Mekanisk tetning: Den mekaniske tetningsbunnen er vanligvis laget av gummibelg. Tetningen på akselen til den tradisjonelle mekaniske tetningen endres fra O-ringslinjetetningen til tosidetetningen til gummidelen, noe som forbedrer tetningseffekten i klart vann.